İthalat, ham petrol, kömür ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) maliyetlerinin etkisiyle Ağustos ayından bu yana yüzde 49.9 arttı ve ticaret açığının 2.8173 trilyon yen’e (19.71 milyar dolar) yükselmesine neden olarak rekor düzeydeki en büyük açığı verdi.
Artan ticaret açığı, firmaların yenin 24 yılın en düşük seviyesine gerilemesi ve artan küresel yavaşlama beklentileriyle ağırlaşan ithalat ödemelerine rağmen, şimdiye kadar büyük ölçüde bozulmadan kalan Japonya’nın ekonomik toparlanmasının kırılgan yapısını vurguluyor.
Ağustos ayındaki ticaret açığı, bir önceki yılın aynı dönemine göre art arda 13. ayda da devam etti.
Yen’in son altı ayda yaklaşık yüzde20 düşmesi, daha yüksek ithalat maliyetlerine eklendi.
Bölgeye göre, Japonya’nın en büyük ticaret ortağı olan Çin’e yapılan ihracat, ülkeye hibrit otomobiller gibi daha güçlü motorlu taşıt sevkiyatları sayesinde yıllık yüzde 13,5 arttı.
